V-Кулуар, он же Снежник (9 Мая 2001г.)
Вообще-то это было не совсем Зимой..
то есть совсем не Зимой.
скажем прямо - это было 9 мая.
Хотя снег был тоже, и над нами и под нами.
И было это на Снежнике в верховьях Рогатки.
Один день выходных, куда его потратить?
А прокатиться на байке, а покататься на Киккерах и посмотреть на буйство весеннее...
Идти на Снежник долго, нудно и длинно..
Но можно не идти - а ехать.. и не на машине - а на Велах!
[да машина в то время там и не прошла-бы, разве что БТР! - слишком много снегу на дороге, этакий вал с узенькими проходиками
по обочинам, а местами дорога полностью покрыта снегом..]
Так и вышло, ехали почти всё время..
правда честно сказать, выехали поздновато и снежные пласты на дороге уже не везде держали.
Так что где и под узду вели коня двухколёсного.
Великий Праздник 9 Мая никак не хотел соответствовать погоде! Так во всяком случае нам показалось в низовьях снежника: туман, резкий холодный ветер, снег даже сыпал! Но что делать, не возвращаться ЖА...
И полезли они на Верхотуру, и сидели у них на хребтах кони железные...
Изумилась погода, насторожилась и засмеялась локально, выдало им Солнца личного,
То, что было ниже их - затянуто хмурным туманом, с востока даже снегонесущего.
А на снежнике было жарко... откровенно жарко!
Катайся, загорайся, ленися... балдей. Пожалуй даже слишком жарко, потому как подниматься наверх было потно.
А на вершине было небо, а под вершиной облака...

Так что смотрите...

Типа Советы Тренера: при езде на коротышах, смотрите только вниз по склону, ведите лыжи ногами, а не корпусом, тогда просто красиво на Вас смотреть!
(ессно присесть поглубже, плечи вперед, ручки пошире.. :)
Вот такое вот катание, а исчо можно на Веле кататься-кувыркаться,
хучь на лыжах, хучь на ботинках. Седло опускаете, садитесь на багажник,
и едете. СТРАШНО!
(но ПРИКОЛЬНО.. на багажник что-нить мягкое лучче подложить..
можно и в седле сидеть предварительно опустив-до-упора, но велика вероятность зарывания переднего колеса в снег..
Полет-через-руль практически гарантирован!)
Система практически неуправляемая, посему выбирает дорогу с меньшими потерями, это как правило, самый большой уклон!

ЗЫ Народ, оставляйте хучь один кадр на плёнке на обратный путь, если щёлкаете!
Так обидно: был Телеобъектив, был.. Медведь!... и не было плёнки.. :-(