Минусы (нужны внести некоторые изменения в кострукцию снегоступов для их улучшения)

Некоторые комментарии и советы по поводу решения перечисленных проблем

Резиновые ремни болтаются и хлопают

Может показаться что это незначительный недостаток, но во время прогулок, особенно в горах в ветренную погоду свободные концы ремней болтаются и хлопают

В качестве решения можно предложить закрепить маленькие пластиковые фиксаторы на ремнях, в которые вставлять свободные концы ремней после затягивания в пряжку (по типу фиксаторов ремней на некоторых моделях рюкзаков)

Резиновые ремни могут совсем отстегнуться во время ходьбы

Однажды это случилось со мной, я потерял один из ремней (впрочем, совершенно не заметив этого)

В качестве решения предотвращающего выскальзывание ремня из пластиковой пряжки, можно предложить замену пластиковой пряжки - металлической, имеющей фиксирующий выступ в центре вставляемый в отверстие ремня, такой же как существующая застежка на другой стороне крепления.

Сабле-Зуб сложно затянуть если он разболтался

Два раза я уже терял Сабле-Зуб во время подъема на крутых и скалистых склонах
Хорошим решением обеспечивающим достаточную затяжку Сабле-Зуба было бы сделать на его поверхности 2 плоских грани, с тем чтобы затянуть крепление исползуя ключ (пассатижи) и отвертку. Неплохо также применить фиксатор резбы (типа Lock-Tight), это полностью исключит проблему

Для некоторых моделей обуви отверстие в передней части недостаточно и вызывает износ и повреждение не только боуви, но и снегоступов и их креплений. Особенно в случае применения относительно длинных и широких ботинок (в данном случае: 'Meindl Perfect', амер.размер 11)


Повреждение носка ботинка часто происходит когда ботинок сильно выдвигается вперед в креплении снегоступа, с тем чтобы пятка ботинка попала на подставку. Особенно сильно повреждается кожаная обувь при регулярном использовании вместе со снегоступами

Широкие ботинки способствуют повреждению как самой обуви, так и креплений снегоступов

В качестве решения можно предложить изменения размера и формы выреза в передней части снегоступа, и сбоку - в районе оси крепления

Для обуви маленького размера подставка приходится на самый край подошвы, а может и вообще не подойти, поскольку подошва может оказаться короче места крепления подставки. Для обуви большого размера подставка упирается в переднюю часть подошвы, что тоже далеко от оптимального варианта

Простым решением проблемы может быть удлинение платформы креплений на такую длину, когда подставка в вертикальном положении всегда будет доставать до платформы

При ходьбе в снегоступах ботинок часто сдвигается вперед в креплении, и при достаточном выдвижении носок ботинка цепляет переднюю часть снегоступа, изнашиваясь при этом. Особенно если ботинок выдвигается с целью обеспечить удобную позицию подставки под пятку.
Решением может служить оборудование передней части крепления специальной вставкой-ограничителем, препятствующей выдвижению носка ботинка далеко вперед. Это также поможет первоначальной правильной установке ботинка в креплении

Ранние модели снегоступов модели MSR Denali Ascent имели жесткие пластиковые крепления. При сильном холоде пластик не был достаточно эластичен для плотного удержания ботинка. В дальнейшем пластик пластик трескался и просто раскалывался. Более эластичный материал используемый в новых моделях снегоступов гораздо лучше, но по моему мнению недостаточно устойчив против истирания и повреждения
При ходьбе мои ботинки несколько смещаются вперед в креплении, в результате носок ботинка начинает цеплять верхнюю часть выреза в носовой части снегоступа. В дальнейшем при ходьбе ботинки слегка проворачиваются в креплении после затяжки, что приводит к дополнительному износу пластикового материала, обхватывающего бока ботинка, вплоть до сквозных протертостей (см. также с др. точки)
Решением может быть использование эластичного, но более прочного материала. Возможно улучшение конструкции крепления для более плотной посадки ботинка сможет улучшить его фиксацию в креплении и следовательно уменьшит износ и повреждение материала крепления

На моих MSR Denali Ascent после примерно 4-х недель эксплуатации появилась сантиметровая трещина в металлической пластине, в районе оси вращения
Решение - использование более прочного материала

Даже новый резиновый ремешок, соединенный с подставкой под пятку в новых моделях MSR Denali Ascent не очень помогает (сползает в сторону)
Простое решение - продлить прямоугольное отверстие в пластике в сторону подставки. В этом случае рамку будет просто поддеть пальцем и вытянуть вверх. Возможно это будет мешать надежной фиксации расширителей, тогда можно просто проделать отверстие нужного диаметра.
PS:
Я слышал подобные жалобы и по поводу опускания на место подставки.

Я использую 2 круглых отверстия для этой цели, просто помещая наконечник лыжный палки в одно из отверстий и отклоняю палку назад, в результате подставка переводится в нижнее положение.

Так что отверстия - на месте.

Фиксирующие отверстия подставок имеет тенденцию к деформации и износу. Это означает что что подставки отклоняются от вертикали и со временем не будут обеспечивать заданную степень подъема пятки
Решением может служить окантовка отверстий жестким пластиком или лучше - металлом

Угол между подошвой ботинка и снегоступом в полностью открытом состоянии (задняя часть свободно свисает) определяется формой выступа фиксаторов в районе осей вращения
Простое решение - ограничить этот угол путем изменения формы приливов на фиксаторах

Комментарии-к-комментариям: